Всё о грузовых шинах и дисках

Ежегодно с наступлением осени во всех околоавтомобильных «тусовках» (форумы, коммьюнити) возникают оживленные дискуссии на тему: какая зимняя резина лучше – шипованная или нет? Всякий раз приводится множество аргументов, ссылок на статьи в авторитетных источниках, заявления ученых, результаты тест-драйвов. Попробуем и мы в этой статье рассмотреть плюсы и минусы шипованной резины и поговорить о том, нужны ли шипы в городских условиях.

Зима на севере Японии мало отличается от уральской или сибирской – такой же лед и глубокий снег. Так что новая зимняя шина Yokohama с индексом “iG35 Stud”, предназначенная для нашего рынка, создавалась практически в боевых условиях. Так же прошел и тест-драйв. ЯПОНИЯ, остров Хоккайдо, полигон компании “Yokohama”. Стоит отъехать пару сотен метров в сторону – и из уважаемого гостя я превращусь в правонарушителя. Ведь в этой стране шипы запрещены, а на наших машинах установлены новые шипованные покрышки “Yokohama Ice Guard 35 Stud”. Передвигаться на них можно лишь в пределах испытательной площадки.

Под занавес зимы компания “Bridgestone” вывела на рынок две новые модели зимних шин Bridgestone – шипованную “Ice Cruiser 7000” и нешипованную “Blizzak Revo GZ”.  ПО РИСУНКУ протектора “Ice Cruiser 7000” напоминает свою предшественницу с индексом “5000”, знакомую российским автомобилистам. Разве что центральная часть у новой модели состоит не из широких “стрелок”, а из крупных прямоугольников с множеством косых надрезов. Но главное ее отличие – совершенно иные шипы.

О безопасности маршрутных такси, а в основном это Газели, сегодня говорят чуть ли не каждую неделю, а повод — очередная авария с тяжелыми последствиями. Нам это тоже далеко не безразлично, но мы решили взглянуть на проблему с иного ракурса, а точнее — снизу. Речь пойдет о шинах.

В наш век, когда стремительно развивается технический прогресс, различные машины и механизмы окружают нас повсеместно и мы практически постоянно зависим от них. Мы постоянно прибегаем к их помощи, они помогают нам в быту, помогают в решении множества проблем и без этой помощи, на сегодняшний день, мы не справимся. Но, любая машина или механизм без внимания и технического обслуживания, со стороны человека, полностью бесполезна.